發(fā)布日期：2020-07-28 14:02:45 來源: 作者：卡麥隆閥門 閱讀量（）

近年來進(jìn)口電動(dòng)調(diào)節(jié)閥成為自動(dòng)化設(shè)備、機(jī)組等重要產(chǎn)品之一，大大提升工作效率，而如何挑選選型進(jìn)口電動(dòng)調(diào)節(jié)閥就是一件非常細(xì)致的工作，要有基本的專業(yè)知識(shí)，從而還要有現(xiàn)場(chǎng)操作實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，減少對(duì)于系統(tǒng)的影響，一臺(tái)符合現(xiàn)場(chǎng)操作的調(diào)節(jié)閥，不僅有利于調(diào)節(jié)參數(shù)的穩(wěn)定，也能夠保障調(diào)節(jié)閥的壽命延長，確保其調(diào)節(jié)性能無誤。

進(jìn)口電動(dòng)調(diào)節(jié)閥工作原理

通過接收工業(yè)自動(dòng)化控制系統(tǒng)的信號(hào)(如：4~20mA)來驅(qū)動(dòng)閥門改變閥芯和閥座之間的截面積大小控制管道介質(zhì)的流量、溫度、壓力等工藝參數(shù)。實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化調(diào)節(jié)功能。

進(jìn)口電動(dòng)調(diào)節(jié)閥選型要求

(一)、設(shè)計(jì)參數(shù)

根據(jù)管道的實(shí)際工況，閥門材質(zhì)、泄漏量、安裝位置、閥前閥后壓力、流量介質(zhì)、閥門壓差、管道溫度及環(huán)境溫度。

(二)、流量特性

當(dāng)額定行程從0變化到100%時(shí)，經(jīng)過進(jìn)口調(diào)節(jié)閥的流量與百分比額定行程間的關(guān)系，體現(xiàn)出進(jìn)口電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的對(duì)應(yīng)流量以及對(duì)應(yīng)開度的關(guān)系。小開度工作，不平衡力變化大時(shí)應(yīng)選對(duì)數(shù)特性，壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)和液位調(diào)節(jié)系統(tǒng)可選直線特性。

(三)、閥體種類

常用的閥體種類有直通單座、直通雙座、角形、隔膜、小流量、三通、偏心旋轉(zhuǎn)、蝶形、套筒式、球形等。

(四)、流通能力

反映的是調(diào)節(jié)閥的通過能力，其定義是閥兩端的壓差為1bar時(shí)通過閥門的流量，常用Kv表示，Kv=Q/ΔP，式中Q指流經(jīng)調(diào)節(jié)閥的流量，單位為m3/h;ΔP指調(diào)節(jié)閥前后的壓差，單位為bar。當(dāng)閥門全開時(shí)，流通能力Max，Kv值Max，稱為Kvs;當(dāng)閥門關(guān)閉時(shí)，流通能力為0。

(五)、閥權(quán)度

是指進(jìn)口調(diào)節(jié)閥全開時(shí)兩端的壓降與全關(guān)時(shí)調(diào)節(jié)系統(tǒng)兩端的壓降之比。進(jìn)口電動(dòng)調(diào)節(jié)閥閥權(quán)度大小，關(guān)系到系統(tǒng)的調(diào)節(jié)能力。閥權(quán)度越小，系統(tǒng)的調(diào)節(jié)能力越差;反之則越好。

(六)、可調(diào)比和關(guān)閉壓差

進(jìn)口電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的可調(diào)比，即調(diào)節(jié)所能控制的上限流量與下限流量之比。在運(yùn)行時(shí)，流量變化應(yīng)在調(diào)節(jié)閥的可控范圍內(nèi)。關(guān)閉壓差為調(diào)節(jié)閥全關(guān)時(shí)閥門兩端的上限壓差，如果在關(guān)閉壓差超過允許范圍，應(yīng)立即采取措施(如串聯(lián)壓差控制閥)使其恢復(fù)正常范圍。

綜合以上所述選擇一款進(jìn)口電動(dòng)調(diào)節(jié)閥這六點(diǎn)是必要條件，如有一環(huán)選型錯(cuò)誤，可能導(dǎo)致此進(jìn)口調(diào)節(jié)閥不能有效的使用達(dá)到應(yīng)有在管道上的作用，最后可能需要更換造成浪費(fèi)。再此推薦：英國卡麥隆進(jìn)口調(diào)節(jié)閥，廣受用戶好評(píng)是自動(dòng)化控制系統(tǒng)值得信賴的品牌。